达美航空就蓝屏死机预备申述CrowdStrike和微软 形成3.5亿~5亿美元的经济损失

7 月份网络安全公司 CrowdStrike 发布的软件装备更新因为未经测验，导致发布后在全球形成约 850 万台企业级设备蓝屏死机，如此大规模的蓝屏死机带来的潜在结果不可估量。

美国航空公司达美航空 (Delta) 便是此工作的受害者之一，因为达美航空的服务器也都运用 CrowdStrike Falcon 软件，这导致蓝屏死机后体系无法正常处理航班信息，其时达美航空在全球撤销很多的航班。

现在该公司方案对 CrowdStrike 和微软公司提起法令诉讼要求进行补偿，匿名音讯称在此次工作中达美航空合计撤销 17.6 万名用户的航班，该公司向用户退款并供给其他方式的补偿，加上其他费用达美航空估计丢失在 3.5 亿～5 亿美元之间。

有市场调查公司通过开始剖析以为此次蓝屏死机工作在全球范围内形成超越 150 亿美元的经济丢失，蓝屏死机发生时不少企业遭到严重影响，尤其是像是航空公司这类要害基础设施运营商。

至于为什么把微软也申述这个暂时还不清楚，或许是以为微软作为操作体系供给商没有严格把关可以取得内核级权限的安全软件质量，亦或许仅仅单纯把微软拉进来便利法院审理时让微软供给依据。

除了达美航空外也有其他公司正在预备提申述讼要求 CrowdStrike 补偿，不过想要取得补偿或许是一件十分困难的工作，究竟无论是 CrowdStrike 仍是 Windows，协议里都清晰阐明不承当相关问题的连带职责。

大多数软件和服务都有相似的规则，假如你要运用就必须承受开发商拟定的协议，开发商拟定的协议明显现已将各种潜在的职责悉数躲避，便是为了防止软件发生严重问题时形成的丢失。

这也是大多数这类诉讼根本都是不了了之的原因，即使此次工作形成的影响十分巨大，终究提申述讼的这些企业或许也不会取得任何补偿。