行走平陆运河②｜运河土的重生

广西新闻网-广西日报记者 魏恒

平陆运河建造本年进入要害之年。为进一步记载好、报导好这一“广西所盼 桂运所系”严重工程的发展状况，广西日报社组成平陆运河报导战队，5月中旬深化平陆运河建造现场展开采访调研。广西日报即日起开设“行走平陆运河”专栏，多角度出现世纪工程建造中的恢宏场景、精彩瞬间、动听故事。敬请垂注。

站在马道纽带下闸首四顾，记者正身处一个深达66米的巨型基坑内部。一年多来，数千名工人在这里开山劈岭，现已开挖了3490万立方米的土石方。

记者 林亮 王希 通讯员 华宇晖 摄/制

此刻若搭乘直升机飞向云端，能够看到，从横州平塘江口到钦州湾，平陆运河全线建造的庞大场景。

平陆运河工程体量极大，估计整个项目土石方开挖总量将达3.39亿立方米，相当于三个三峡船闸的开挖量！如此大规模的土石方，发掘后怎样处置？

“带你们去个当地。”中交二航局平陆运河马道纽带项目技能负责人张帆，对记者卖了个关子。

驱车沿坡体回旋扭转而上，至半山腰，一大片渠道映入眼帘。这里是项目施工人员食宿生活区。

“咱们脚下踩的便是‘运河土’，填平了沟沟坎坎。”张帆说，仅马道纽带发掘的土石方，已在周边多处回填出2000多亩平地，大多将用于工业园区。

马道纽带工业园区由平陆运河发掘的土石方回填建造而成。记者 徐天保 摄

平陆运河集团工程部部长何俊辉告知记者，运河工程土石方综合利用，分为抬填造地、园区回填、工程自用、土地复垦、吹填造地（海上）、绿色建材、矿坑修正等七大方向。其间，依照“宜林则林、宜耕则耕”的准则施行抬填造地，平衡原占用犁地后，还能够新增很多犁地。

昔有高峡出平湖，今有丘壑变良田。在离钦州市钦南区久隆镇政府不远的一处高地，记者看到，一片宽广平坦的犁地舒展地铺陈在山林之间。

“依据专家定见，为满意播种条件，咱们在抬填夯实基础上，先掩盖80厘米厚的天然土层，再掩盖30厘米厚的耕作层。为此，开挖运河时必须将表层土壤独自寄存，用以回覆。”平陆运河集团实业公司总经理段君邦说。

这样一来，施工本钱高了，但生态、经济、社会效益却不可估量。

科技，助力运河土的改进与复垦。在马道纽带25号土石方堆存场，有一块广西大学研讨团队参加建造的抬填造地栽培演示基地。阳光下，包菜、茄子、南瓜等繁荣成长；大棚里，圆润丰满的圣女果缀满枝头；田间地头，一群群美丽的蝴蝶翩跹飘动。

家住邻近村屯的宁大姐，正忙着松土。“工程队雇我煮饭，捎带帮基地洒水上肥，种出的菜啊果啊很好吃。”她乐滋滋地说，“等运河开通了，园区建好了，谁还愿意出远门打工呢？”

锄头挥动，汗水落下。世居在此的人们，同这“运河土”相同，一旦与世纪工程相遇，将取得意想不到的重塑和重生。

报纸版面截图。