云端见！福田轿车参与我国电动轿车百人会论坛

09-02 944阅读 0评论

探寻双碳方针下商用车可持续开展途径

2022年3月25日至27日，第八届我国电动轿车百人会论坛隆重举行，福田轿车作为我国电动轿车百人谈判用车电动智能立异开展委员会联合开创单位，参与27日的商用车可持续开展论坛，就探寻双碳方针下商用车职业可持续开展途径做主题讲演。作为商用车职业首个打破产销千万辆的企业，福田轿车一直活跃饯别国家“双碳”战略，展示首都国企担任。

商用车推动绿色低碳势在必行

3月27日下午，北汽福田轿车股份有限公司总经理武锡斌代表福田轿车参与了我国电动轿车百人会论坛（2022），在会上宣布题为《福田轿车新动力事务开展与减碳规划》的宗旨讲演。

北汽福田轿车股份有限公司总经理武锡斌宣布主题讲演

武锡斌在讲演中说到，跟着近年来各国气候危机加重，削减 “碳排放”，完成“碳中和”已经成为全球一致。据悉，截止到2021年末，我国轿车的总保有量约为3.02亿，其间商用车占比仅为11%，可是其碳排放却高达5.9亿吨，占比轿车排放总量56%，故一直以来业界都将商用车职业视为“双碳”方针完成的重中之重，推动商用车绿色减碳刻不容缓。

武锡斌表明，商用车职业想要完成减碳，需求构建以绿色动力为主线的节能减排生态圈，通过绿电和绿氢等绿色动力的运用、智能化新动力产品的研制和运用、绿色工厂和“碳中和”工业园区的建造、轿车后商场的开发和收回技能运用等，构建全价值链的绿色生态，施行可持续开展的节能减碳。

据武锡斌介绍，在这个绿色生态中，现在福田轿车可以主导的是产品的研制和运用、绿色工厂的规划和建造。首先从其产品研制和运用范畴来看。众所周知，电动化是轿车职业完成“减碳”的重要途径之一，但需求清晰的是，商用车不同于乘用车，其运用可详细细分为253个场景，分归5个大类，分别是城市物流配送、干线支线物流、城市作业、关闭场景、客运场景。

针对不同运用场景，其减碳的技能路途是不同的，像纯电动适用于中近间隔运营场景；氢燃料电池适用于中重型和中长途运营场景；而混合动力技能则适用于一些杂乱的场景和工况。现在，福田轿车可以做到依据客户的运用场景和工况，结合商用车的产品功用和特色，通过不同技能路途——纯电动、燃料电池、混合动力等来促进商用车职业节能和减碳开展。

别的，针对商用车智能化开展途径，武锡斌表明福田轿车的智能网联技能的开展和在整车上的运用，将对削减路途拥堵、下降能耗、提高商用车运输功率有较大奉献，有利于在车辆的运营环节完成减碳，且估计到2025年全体运营功率提高至15%以上。

最终，武锡斌还说到，依据福田轿车新动力方针规划，到2025年完成新动力销量10.5万辆，累计销量25万辆，可完成二氧化碳减排2085万吨；制作动力使用功率再提高15%，可完成二氧化碳减排15万吨，十四五期间将完成整体减碳2100万吨。。

续航超1000公里液氢重卡实力露脸百人会

除精彩发言外，福田轿车还携智蓝欧曼液氢重卡露脸百人会论坛。该车型搭载了大容量液氢体系，是国内首款实践工况续航1000 公里、标载49吨氢能重卡，可满意重卡长续航行进需求，有用拓宽了氢能重卡的运用场景。在国家推动“双碳”方针布景下，为新动力商用车的推行供给了“福田计划”。

福田智蓝欧曼液氢重卡代表我国最高科技

作为标载49吨的氢能重卡，智蓝欧曼液氢重卡整合了工业链最精尖的资源，是该范畴我国最高科技的代表。动力方面，智蓝欧曼液氢重卡选用4台额定功率80kW的轮毂电机驱动，单台最大轮边扭矩可达15000N·m。续航方面，该车具有110kg的储氢量，实践工况续航路程可达1000km以上。此外，智蓝欧曼液氢重卡还选用了耐低温功能超卓的锰酸锂电池，合作强制风冷的热办理体系、燃料电池余热与液氢汽化水等归纳热办理体系，可满意-30℃发动及全天候运转的需求。超长续航路程、微弱动力和全天候运转才能，有用地处理了中远间隔和重载场景下用户的用车痛点。

论坛期间，全国政协经济委员会副主任苗圩前往福田轿车展台，听取了福田轿车在新动力产品研制、推行、运营状况的报告，对福田轿车在新动力商用车方面的开展给予了高度肯定。

通过多年深耕，福田轿车已在新动力和智能网联技能上取得了长足开展，充沛饯别国家“双碳”战略，推动商用车职业减碳作业。福田新动力已在多职业完成批量订单交给，累计出售商用车4万辆，每年可完成二氧化碳减排达 150万吨。福田氢燃料客车已于 2008年北京奥运会发动演示营；2022年为北京冬奥会及冬残奥会供给保证服务车 1223台，其间氢燃料客车515台，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规划最大、车型数量最多的记载，为福田轿车氢燃料电池商用车全系列推行奠定了根底。