奥迪新款S3露脸 配扭矩分配器技能

9月5日，奥迪在美国发布了其高功用紧凑型轿车S3的最新改款车型。这款新车通过添加动力、改进底盘和引进从RS3车型中引进的先进扭矩分配器技能来提高功用。

新款S3保留了奥迪S系列车型一向的平衡功用，但外观更具动感和肌肉感。六边形无框Singleframe格栅选用新结构规划，愈加平整广大，而且L形规划元素突出了格栅的特征。一起，大面积的方形侧进气口进一步着重了其动感特质。

在后保险杠方面也进行了从头规划，车尾单框格栅的L翼规划元素与车头相同。后扩散器分为两部分，并与笔直侧反射器相结合，赋予轿车特别运动化的外观。此外，S车型标志性的四个排气管则完善了车尾动感的外观。

内饰方面也有所晋级，在变速杆、车门和脚部空间前面的储物箱增添了一些装修。中控台和杯架还装备了概括照明体系，以着重其运动特性。规范设备包含人工皮革扶手和两区空调控制。

新款S3搭载涡轮增压2.0L TFSI 4缸发动机，标配quattro全轮驱动和7速S tronic变速箱。通过改进的新款号添加了22马力，到达328马力。新的涡轮增压器预载功用改进了油门呼应，在2100至5500rpm的较宽范围内可提供400牛·米的最大扭矩。最高速度限制为250公里/小时。

在驾驭功用方面，RS3中引进的底盘技能得到了改进。新的规范后扭矩分配器和旋转轴承悬架改进了横向动力、牵引力、动态稳定性和转向呼应。而扭矩分配器技能使后轮之间的扭矩分配彻底可变，然后依据驾驭状况和所选的奥迪驾驭形式完成最佳扭矩分配。

整体而言，新款S3在外观、动力和驾驭功用方面都取得了明显晋级，并展现出愈加杰出的运动特性和动力输出。这款新车将会招引那些寻求高功用和控制感的顾客。