广州地铁二十一号线将进行拆解 首条环线十一号线将因而完成闭环

　　广州9月11日电 (王华 张洁 子昕)广州地铁集团11日宣告，二十一号线银河公园至员村区段从10月2日起进行拆解施工，广州轨道交通首条环线十一号线将因而完结闭环。该环线计划今年末注册。

广州地铁集团11日宣告，二十一号线银河公园至员村区段将进行拆解施工，广州轨道交通首条环线十一号线将因而完结闭环。图为二十一号线地铁站。　记者 　　陈骥旻摄

　　完结拆解后，广州地铁二十一号线终点站将由员村站调整为银河公园站。待十一号线年末注册后，员村站将成为十一号线与五号线的换乘站，银河公园站则为十一号线与二十一号线的换乘站。

　　广州地铁十一号线是广州首条地铁环线。线路全长44.2公里，串联越秀、荔湾、海珠、银河、白云等五个区，共设车站31座，换乘站26座，结构16座与既有线路换乘，是当之无愧的“换乘之王”。线路注册后，可以更好地将广州地铁线网串联起来，关于广州全城互联互通以及提高市民大众出行体会具有重大意义。

　　广州地铁宣传部部长许坤杰表明：“现在，十一号线土建工程累计完结98%，除银河公园至员村段外，全线轨行区及22座车站已移送运营调试，将在年内注册运营。广州首条地铁环线要完结闭环，必须将银河公园至员村区段从二十一号线拆解偿还。”

广州地铁集团11日宣告，二十一号线银河公园至员村区段将进行拆解施工，广州轨道交通首条环线十一号线将因而完结闭环。图为二十一号线线路图。　记者 　陈骥旻摄

　　据了解，依据《广州市轨道交通近期建造规划(2012-2018)》，二十一号线在银河公园站与十一号线、十三号线二期完结换乘，但由于十一号线、十三号线二期工程和谐杂乱、建造难度大、工期较长，二十一号线无法在短期内与既有线路相连。因而，在开工建造二十一号线时，将归于十一号线的银河公园至员村区段归入同步建造，并确定员村站建成后先“借用”作为二十一号线与五号线的换乘站，待十一号线注册运营时再“偿还”。

　　此次拆解选用员村站退出二十一号线运营的计划，改造需时88天，广州地铁将在停运改造前完结二十一号线信号运行图软件调整等一系列前期作业，以尽可能紧缩停运时刻。

　　这是广州地铁初次长时刻单一区间停运改造。受影响乘客可选择迂回换乘，且不会改变现有票价。与此同时，广州地铁将添加四号线车陂站、五号线车陂南站的空车投进。(完)

【修改:王超】