“我国高铁一公里耗一万度电”?官方:与现实不符

近来有关高铁能耗问题引发网友重视，9月5日，“我国铁路”官方账号发文回应。

网传“我国高铁一公里耗一万度电”是否现实？“我国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与现实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例，其轮周功率分别为：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，经过在京沪高铁（往复间隔2636公里）达速350km/h运转条件下的能耗测试数据显现，其耗电量分别为：56931度、61861度、51364度、55490度，据此推算出均匀每公里耗电量分别为：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。

由此可见，网传“一公里耗一万度电”，其实是将高铁动车组按轮周功率核算得出的每小时耗电量，过错当成每公里耗电量，偷换了单位时刻与单位路程的概念。